Airbus предложит в качестве опции для A321XLR систему удаления конденсата от шведской компании CTT Systems, которая встроится в единую систему управления влажностью воздуха в салоне нового самолёта.
Продукт от CTT предназначен для удаления воды с изоляционных панелей фюзеляжа. Предположительно, он будет сертифицирован в 2022 году и будет доступен для установки на самолёты, передаваемые заказчикам с 2023 года.
Этот контракт очень полезен для шведов, так как Boeing принял решение отказаться от их продукции в стандартной комплектации линейки B787.
Фото © Embraer Компания Embraer представила концепцию экологически чистых самолётов пассажировместимостью от 9 до 50…
Фото © Pipistrel Aircraft В ближайшие десятилетия электрические самолёты не смогут оказать заметного влияния на…
Фото © Boeing Corp. Федеральное большое жюри присяжных США 14 октября предъявило обвинение бывшему главному…
Фото © «Авиация России» В начале 1960-х годов растущий пассажиропоток потребовал наличия в парке авиакомпаний…
Федеральное авиационное агентство США (FAA) объявило 19 августа об огромном количестве штрафов, наложенных на пассажиров,…
В июне 2021 года московский международный аэропорт Шереметьево (SVO) стал крупнейшим аэропортом Европы по общему…