Airbus запустит производство версий A321LR и A321XLR на освобождающихся мощностях линии A380 на площадке Лагардер (Lagardère) в пригороде Тулузы, департамент Верхняя Гаронна.
В 2019 году было принято решение прекратить выпуск самого большого коммерческого самолёта в истории, в то время как удовлетворить спрос на самую длинную и вместительную версию узкофюзеляжного семейства европейский производитель вскоре будет не в состоянии.
До сих пор A321ceo, A321neo и A321LR собирались на предприятии в Финкенвердере, Гамбург, а для североамериканского рынка также в Мобиле, штат Алабама.
Новая сборочная линия во Франции, на которой обещают применить «цифровые решения», заработает с 2022 года. A321XLR планируется начать передавать заказчикам в 2023 году.
Профсоюзы о переменах уже оповещены, сведений о забастовках пока нет.
Фото © Embraer Компания Embraer представила концепцию экологически чистых самолётов пассажировместимостью от 9 до 50…
Фото © Pipistrel Aircraft В ближайшие десятилетия электрические самолёты не смогут оказать заметного влияния на…
Фото © Boeing Corp. Федеральное большое жюри присяжных США 14 октября предъявило обвинение бывшему главному…
Фото © «Авиация России» В начале 1960-х годов растущий пассажиропоток потребовал наличия в парке авиакомпаний…
Федеральное авиационное агентство США (FAA) объявило 19 августа об огромном количестве штрафов, наложенных на пассажиров,…
В июне 2021 года московский международный аэропорт Шереметьево (SVO) стал крупнейшим аэропортом Европы по общему…