Rolls-Royce секретно присоединился к Airbus и Siemens в совместном проекте 100-местного гибридного электрического самолёта.
Таким образом британский производитель сумел закрепиться среди лидеров передовых разработок в этой сфере и получить почти гарантированный рынок сбыта своих инноваций.
Airbus и Siemens уже работают над созданием узкофюзеляжного самолёта с электрическим приводом двигателей мощностью от 20 до 40 мегаватт.
Первым шагом назначен выпуск двухместного электрического самолёта E-Fan, который можно было бы использовать в качестве тренировочной машины, прогулочного и — возможно — личного транспорта. В текущем году был продемонстрирован опытный образец.
Airbus E-Fan
Полностью композитный планер длиной 6,71 метра и с размахом крыльев 9,45 метров весит около 500 килограммов. Двойные электродвигатели достигают мощности в 69 киловатт, а 120-элементная литиевая батарея (плюс резерв на случай чрезвычайной ситуации) обеспечивает 1 час непрерывного полёта.
24 ноября со ссылкой на свои не называемые источники агентство Bloomberg сообщило о расширении международного консорциума, ранее созданного Airbus SE и Siemens AG, ещё на одного участника — Rolls-Royce Holdings Plc.
Airbus E-Fan: отрисовка проекта
Airbus E-Fan: опытный образец, выпущенный в 2017 году
