Airbus планирует разогнать свою китайскую сборочную линию, в связи с чем 9 января 2018 года подписал рамочные соглашения со своими местными партнёрами.
Final Assembly Line Asia (FALA) в Тяньцзине начнёт увеличивать выпуск самолётов в следующем, 2019 году: сначала до пяти единиц в месяц, а к началу 2020 года до шести.
FALA была открыта в 2008 году и к концу 2017-го собрала 354 самолёта семейства A320. Она специализируется на выполнении заказов китайских и восточноазиатских клиентов.
В октябре 2017 года здесь завершили первый A320neo, который отправился в AirAsia.
2 марта 2016 года на отдельной производственной площадке, соседствующей с основной, Airbus China приступил к сборке первого широкофюзеляжного самолёта A330.
20 сентября 2017 года этот первый самолёт передали заказчику — Tianjin Airlines (GS), — одновременно торжественно открыв центр доставки (Completion Delivery Centre).
Первое за пределами Европы предприятие по выпуску широкофюзеляжных самолётов Airbus занимает площадь 16 800 квадратных метров и даёт работу более 250 специалистам. Выйти на проектную мощность в два A330 в месяц оно собирается к началу 2019 года.
Узкофюзеляжные Airbus выпускают в четырёх местах на планете: на головном предприятии в Тулузе, департамент Верхняя Гаронна, в Гамбурге, в Мобиле, штат Алабама, и Тяньцзине.
