Американский производитель Triumph Group, Inc. выбрал корейского AeroSpace Technologies of Korea Inc. (ASTK) в качестве субподрядчика в деле выпуска фюзеляжей для самолётов Embraer E-Jets второго поколения.
Triumph Group заключил контракт с бразильским производителем в июне 2013 года и выпускал и поставлял фюзеляжи и сопровождал свою продукцию в рамках подготовительного периода семейства моделей E-Jets E2.
С переходом к серийному этапу производством займётся ASTK, который в рамках субподрядного соглашения будет выпускать и поставлять сегменты фюзеляжа в Бразилию, а также построит собственный ангар в штате Сан-Паулу для управления складскими остатками и оперативного устранения неполадок.
E-Jets E2 пойдут в серию в текущем году начиная с модели E190-E2, передать которую первому заказчику планируется в апреле.
Triumph Group, Inc. (штаб-квартира в Бервине, штат Пенсильвания) занимается проектированием, разработкой, производством и ремонтом различного рода авиационных конструкций и систем и сотрудничает практически со всеми ведущими профильными концернами, а также авиакомпаниями и прочими эксплуатантами авиационной техники.
Почти ровно год назад Triumph подавал иск против канадского концерна Bombardier на 340 миллионов долларов США, требуя оплатить свои издержки по разработкам, связанным с моделью Global 7000, запуск которой отложен канадцами на второй квартал 2018 года. В исковом заявлении было указано, что Bombardier значительно изменил начальные требования к крылу, а также неоднократно задерживал оплату, срывал сроки согласований и изменял техническое задание к контракту. Конфликт был улажен в середине лета прошлого года.
