13 декабря Airbus выкатил из покрасочного цеха в Гамбурге первый Superjumbo для японской авиакомпании All Nippon Airways (NH), которая станет 15-м пользователем модели. A380-841 в специальной схеме Honu в честь гавайской зелёной черепахи — потому как первым направлением для самолёта в конце первого квартала 2019 года станут рейсы из Токио в Гонолулу. Он уже почти завершил […] Читайте далее

В конце ноября Boeing объявил, что соединил секции носовую, центральную и кормовую секции фюзеляжа первого прототипа модели 777X воедино. Когда все остальные компоненты окажутся на своих местах, получится Boeing 777-9 — самый длинный в истории американского производителя самолёт, вмещающий в стандартной трёхклассной компоновке 387 пассажирских кресел и способный летать с такой

Airbus собирается вкладывать деньги в расширение и развитие своей новой производственной площадки в Мирабеле, провинция Квебек, в 60 км к северо-западу от Монреаля. Европейский концерн получил её вместе с проектом CSeries от Bombardier в октябре 2017 года. Когда 1 июля 2018 года сделка была закрыта, а CSeries переименованы в A220, пришло время ревизии процессов и […] Читайте далее

Boeing представил публике — 20 ноября впервые выкатил на улицу из ангара в Рентоне, штат Вашингтон, — первый самолёт версии B737 MAX 8-200. Бочка для сельди Это специально созданная по заказу ирландского лоукостера Ryanair (FR) модификация MAX 8, оснащённая дополнительной парой аварийных выходов на уровне 26-го ряда — секция взята от более длинного MAX 9, в […] Читайте далее

Airbus продолжит увеличивать максимальную взлётную массу своего A321: она должна превысить 100 тонн. Эта версия, уже предварительно названная A321XLR, сможет летать ещё дальше, чем поставленный стартовому заказчику этой осенью A321LR. Как Почти весь рост должен произойти, конечно, за счёт дополнительного топлива на борту. Причём если совсем недавно эксперты сомневались в самой